向smartFortwo叫阵,TOYOTAIQ日规量产资料全都露!

来源  :   H易生活     2020-06-25 01:10:46

2020-06-25

向smartFortwo叫阵,TOYOTAIQ日规量产资料全都露!于2007年法兰克福车展以概念车身份亮相的TOYOTA IQ,量产版于2008年日内瓦车展登场后,已确定在今年10月将推出日规版本,引擎动力採用一具1KR-FE的直三1.0升引擎,据说官方油耗数据每公升高达23公里!
向smartFortwo叫阵,TOYOTAIQ日规量产资料全都露!如果和smart Fortwo的2720×1560×1540mm相比,TOYOTA IQ日规版本的车身尺码也仅2995×1680×1500mm,轴距只比Fortwo的1865mm多了35mm,为2000mm,但却成功规划出四人乘坐空间(实际上算是3+1的配置),在空间运用下更为灵活且宽敞,而无论长度与轴距都较Fortwo来得大的IQ,其最小迴转半径只有3.9公尺,远优于Fortwo的4.2公尺,这似乎让都会小型车又多了一条活路。
IQ的车室内部与外观同样前卫大胆,一进入车室容易被明显的V字型中控台所吸引,且刻意利用金属饰板的材质烘托出此设计的创意,而在V型控台上,日规版基本型为小型显示幕,顶级款可选配5.8吋的LCD萤幕,接下来依次为冷气出风口、分列两侧的操控按键与最下方的圆形控制钮等;在造型极富运动感的方向盘上,整合了音响控制系统,而前方的中控台则以不规则的造型呈现,除了中央依旧为圆形的速度仪表外,转速表与油量等行车资讯,皆以特别的造型登场。IQ较Fortwo的车室内还增加后座配置,且可提供50/50前倾机制,搭配着后座下方的抽屉式置物盒,增加储藏空间同时却没有牺牲调些许的乘坐空间;为了提供更为活泼的车室氛围,IQ利用着黑色与银色饰板搭配,营造出个性化的特质,当然还有双色的配置,而座椅设计上则全面为布料材质构成。
动力上日规版採用一具代号1KR-FE的直三DOHC 1.0升引擎,996cc排气量获得68hp/6000rpm、9.2kgm/4800rpm功率,并与CVT变速系统搭配,据日本10/15测试标準每公升油耗为23.0公里,但碍于车身重量高达980公斤,实际道路测试下为每公升17公里,说真的油耗经济表现并不杰出。另外,安全配备方面,IQ配置全球首创九具气囊,包含双前座、驾驶座膝部、双侧边、前后气帘与后窗气囊,让乘员受到SRS保护降低遭撞击时的最小伤害。
价格与车型等级方面,IQ共有100X、100G、100G跑车化三种,价格约莫分别为日币130万圆、150万圆、160万圆,也就是新台币42万元、48.4万元、51.6万元不等,严格说起来实在不便宜,以这样价格来看在台湾可买1.5-1.6左右的车款。预计于2008年10月导入日本的TOYOTA IQ,全数在爱知县丰田市的高冈工厂进行生产,当然也包含许多符合车主需求的选用配备。
但对于身价不低的IQ,TOYOTA可是相当有信心,认为每个月销售目标将可达3500辆,最初三个月更可高达22000辆左右,然而已经习惯660cc轻型车的日本消费者,是否能接受价格不低的IQ,恐怕得等到正式发表后才知道。

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