中央拨款220万‧疏通巴生100号车龙

来源  :   H易生活     2020-06-15 17:49:59

2020-06-15

中央拨款220万‧疏通巴生100号车龙(雪兰莪‧巴生)工程部长拿督沙兹曼宣布,工程部拨出220万令吉,作为舒解巴生100号交通圈高架天桥工程一带的道路交通系统,以减轻道路使用者的不便。他今日(週一,6月8日)与工程部官员、工程承包商及雪州公共工程局官员巡视巴生100号交通圈高架天桥工程后说,这笔拨款并非用在加速工程上,而是让工程局利用来重整此处的交通系统,尤其是苏丹依布拉欣路一带的交通。他表示,拨款是由雪州公共工程局向该部提出申请,经工程部向当局了解问题和研究后,而决定拨出这笔款项。重整交通系统他说,工程局、市议会及警方3造将对道路使用做出调整,希望届时,使用者能给予充份配合和忍耐,直到工程年杪竣工为止。“这是一项重要的发展计划,自然会用较多的时间来完成,但我有信心,工程将由原订的明年3月,提前至今年杪竣工。”沙兹曼认为,220万令吉拨款不可能完成解决巴生市区一带的交通阻塞问题,特别是在市区一带,有7条车道的车辆会驾驶进入苏丹依布拉欣路,这是一项大问题。他说,这情况就像从瓶底走向瓶颈,交通拥挤不堪;因此,工程局或将现有的7条道路减少至5条,其他方向车辆则舒缓到其他道路去。他表示,工程工地并没24小时操作,但会工作至晚间;倘若有出现缓慢现象,承包商也将重整工程进度,确保在今年底竣工。巴生100号交通圈高架天桥工程是在2007年8月施工,工程进行期间不断面对技术问题,进展导致原本应在今年9月竣工的工程,延后至2010年3月。但经多造反对和施压下,SPAZ承包商月前宣布,工程有望在今年杪完成。只要有钱将建第三桥针对横跨巴生河第3座大桥何时落实的疑问,沙兹曼解释,只要工程部拿到钱,一定会纳入预算中,惟目前一切仍在研究阶段,包括整座大桥的设计和策略性位置。他没针对有关工程是否已被取消发表谈话,只工程部在研究此项计划的可行性。同时,沙兹曼对登嘉楼州务大臣拿督斯里阿末赛益不满公共工程局没监督此州的3项计划,导致建竣的建筑物出现问题一事说,他上週四已指示工程部对此作出调查,相信有关初步报告很快便可出炉。地面工程完成90%巴生100号交通圈高架天桥承包商SPAZ有限公司董事总经理莫哈末阿扎米披露,高架天桥地面工程已完成90%,预计7月份便可衔接桥块,并在9月份开始关闭沙亚南前往巴生港口高架天桥部份,直到工程结束为止。他声称,工程之前要求展延竣工,是因为面对许多地下技术问题。他解释,巴生是一个历史悠久的城市,市中心包括100号交通圈一带的地底,出现许多日本侵佔时期所设下的水管和石板(slab),导致工程进展受阻。他说,施工的工人在挖掘土地时,发现在地下2公尺有一块厚达45公分的石板,经研究后,发现该石板是日本时代打算用来造桥的地基,但目前有关石板已被挖出。“承包商面对的地底技术问题,是公众所不了解的,而且,水管也不能随意切除,须得到水供公司批准等。”面对地底技术问题莫哈末阿扎米与公共工程部长拿督沙兹曼,巡视100号交通圈高架天桥工程后说,公共工程部所拨出的220万令吉,绝对不是使用在加速工程完工,而是工程局申请来加宽附近道路的经费。他说,舒缓道路拥挤的工程涉及城市道路和工程局道路;不久后,市区道路将从7条减少到5条,才可驶入仅有2条车道的苏丹依布拉欣路。他说,从“7→2”减至“5→2”的道路规划须详细研究,才可减轻道路使用者的不便。他补充,目前哥打桥、加埔路及中路共有7条车道进入苏丹依布拉欣两条车道,工程局或把加埔路的道路,衔接去中路,才穿过西烈路(Jalan Sireh)到市中心、港口及沙亚南。工程最后3个月封路莫哈末阿扎米表示,承包商将在工程的最后3个月,关闭高架天桥来自沙亚南通往巴生港口的方向路段。他披露,从目前工程进展来说,承包商最快可在9月份便关闭有关路段,所有来自沙亚南方向的道路使用者,须在前往天桥前靠左驶入100号交通圈。他说,一旦工程完工后,来自沙亚南方向的驾车人士上了高架天桥,只能直通到巴生港口方向,没交替路让驾车人士转往巴生市中心。“从港口方向驶来的车辆,即使上了高架天桥,却有路口让他们左转进市中心;来自市中心的驾车人士也能直上天桥,往沙亚南方向。”他希望,所有驾驶者能体谅现况,不要多番埋怨工程进度缓慢。他相信,若无任何意外,工程绝对能在年杪完成。‧2009.06.08

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