CVT新科技LSUV! 07 Nissan Murano加值再出击

来源  :   S家生活     2020-06-06 19:35:42

2020-06-06

      ’06年初引进上市的Murano,或许是受到其兄弟FX35以及众多强势竞争对手打压的关係,在销售表现上未尽理想。不过’07年式则新增配了7吋彩色萤幕与CCD倒车影像显示系统等超值配备,而售价仍维持相当具亲和力的178万元,準备卯足劲再拼一次! 

      扩增SUV销售版图 FX35不同属性、定位 

      先前裕隆汽车为了提昇其在市场上的定位与品牌形象,决定引进Infiniti FX35,而未导入Murano(此车于2002年正式量产上市),这个动作也就让国内的消费者直到’06初才有缘与Murano见面。至于裕隆最后为何仍决定引进Murano?主要是因为FX35在引进上市后有相当不错的销售表现,加上Murano乃与FX35为双生车种,包括底盘与引擎结构都相同,因此预料在SUV市场上应该颇具卖相。因此,一来想趁胜追击,扩展旗下进口SUV市场的销售版图,二来可用来填补Nissan在进口SUV的产品线空缺,所以毅然地决定引进外型较具都会风格的Murano,以更为齐全的产品线,分食不同的消费客层。 

      而善于行销策略的裕隆汽车,当然不会让Murano与FX35两部自家车互踩地盘、分食客源的现象发生,而原厂早在设计之初也为这两车做了『阶级』之分,也就是让Murano藉由不同的外型风格、较低的售价、较低的动力输出以及较为精简的配备规划,区分出与FX35不同的属性与产品定位,藉此划分两车不同的消费客层。 

      都会风格或前卫感? 加彩色萤幕与DDC 

      有相当多人甚至是总代理皆认为Murano的外型较具都会风格,不过笔者只同意一半。虽然其不若FX35般地『运动派』,但整体外型还是深具侵略性格,尤其是车头那独特宽大的镀铬粗格水箱护罩和车尾宽条状的LED尾灯组,让整车看起来显得相当『异类』,或许这可以称做是前卫及未来感吧!然而过于前卫的造型对于年轻朋友而言是件乐事,但对于年龄层较高的买家来说却不见得是好事,反而会因为『无法接受』而成为影响销售的主因,而Murano就可能有这方面的风险存在。基本上,笔者很客观地认为,FX35确实比Murano有外型魅力,而Murano说实在地也不错看,但就是少了点和蔼可亲的「亲和力」。 

      Murano的内装造型与FX35有几分神似,其中三幅式的多功能方向盘最为类似,不过中控檯的造型差异就颇大,基本上Murano走得是平实的路线,四方造型的控檯内部各项按键布置简洁有致,操作十分就手便利,而採立体式造型的三环仪錶板,也是内装特色之处。不过,Murano在内装用料质感与组装品质表现上并不突出,尤其仪錶板以及前挡下方的塑料质感仍有再进步的空间,不过其他部分之塑料收边还算维持水準。 

      为了更展现销售诚意及更加提昇产品卖点,’07年式的Murano在配备上增添了7吋彩色萤幕及CCD倒车影像系统,再搭配原有的包括i-Key智慧型钥匙、定速系统、电动8向调整真皮座椅、左右独立恆温空调、6片吸入式CD音响(附MP3功能)与225瓦7喇叭Bose音响,以及双前座/侧边气囊、EBD+BAS+ABS煞车系统等,配备可说相当丰富,也更彰显出其产品的高C/P值。 

      V6引擎浓厚性能气息 注重舒适的行路感 

      Murano的动力系统虽然与FX35同样配置了VQ35DE 3.5升V6引擎,但原厂为了区分两车的定位,特意将Murano的动力调降35匹,使其最大马力及扭力输出成为245匹、34.0公斤米;此外,原厂重新为Murano配上了第三代Xtronic CVT无段式变速箱,不同于FX35所採用的五速手自排变速系统。 

      Murano整个加速性极为顺畅有力,完全展现CVT变速箱踩多少就给多少的特性,轻快且不躁进,完全不会令人失望;或许在大脚油门起步加速时,并没有很强烈的加速感受,但一路上的速度拉升却是相当扎实的,V6引擎与CVT变速箱展现出很高的韧性与顺畅性。尤其引擎运转时所发出的排气声浪带有浓厚的性能车气息,愈高转愈动听。 

      Murano及FX35的底盘结构与悬吊系统皆相同,前为麦花臣、后多连桿悬吊设定,但由于Murano强调都会用车风格,较注重行车的舒适度,因此悬吊採较偏向软调的设定,降低了避震器阻尼及弹簧磅数。而在此番的调校下,让Murano拥有舒适的乘坐性,同时对于坑洞路面的处理能力较佳,非常适合于都会市区中行驶。但由于悬吊偏软加上长行程的减震筒设定,使Murano在高速过弯时车身侧倾略大,车头往往很容易跪了下去,在弯道中的稳定性不若强调硬派作风的FX35佳,不过就一般大众用车习性而言,其操控表现已足敷大多数人的日常需求。
规格表
车名          Nissan Murano
引擎型式      V6 DOHC 16V 
排气量        3498c.c.
压缩比        10.3:1
最大马力      245hp/5800rpm
最大扭力      34.0kgm/4400rpm
传动方式      4WD
变速系统      CVT无段变速
悬吊系统      前麦花臣、后多连桿
轮胎尺寸      235/65R18
长/宽/高      4765/1880/1689mm
轴距          2825mm
车重          1850kg
0-100km/h     9.5秒      
售价          178万元

以Murano的车身尺码而言,在国内市场上已属于中大型的LSUV。


 

造型十分独特的长条型LED尾灯,也为车尾带来新奇的视觉感受。


Murano的外型前卫有个性,尤其车头宽大的镀铬粗格水箱护罩可说充满未来感。

Murano的内装以雾面铝质饰板做衬饰,以突显前卫的内装风格,但整体造型与质感呈现则较平实。 
立体三环式的仪錶板造型独具特色,可与方向盘连动调整高度。
’07年式车型,新增添了7吋液晶萤幕与倒车影像系统等实用配备。
变速箱採用专为VQ35DE引擎开发的Xtronic CVT变速系统,与对手相较是项优势。 

Murano採与FX35相同的VQ35DE V6 24V引擎,但为区别产品定位,将最大动力调降成为245匹、34.0公斤米。

Murano起步加速相当顺畅有劲,100km/h之前的加速力道甚至可与FX35拼个势均力敌,实测成绩为9.5秒。

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