再试一趟 台製电动车Plug

来源  :   S家生活     2020-06-18 23:13:05

2020-06-18

文˙Viper 图˙顾宗涛

协力˙台达电(02)8797-2088

成立汽车部门已经五年多的台达电子,于前两年投入电动车技术,结合控制、马达、电子的专长,转移了原本在工业领域的技术到适合汽车用的产品上。最近,该部门以BMW E36 318i改造成一辆纯电动车,并顺利完成道路测试。

纯正电动驱动系统
引擎只做发电用

台达这辆电动车与Toyota最近相当热门的油电混合车-Prius不太相同,简单来讲Prius既然称之为「油电混合车」,便表示它有相当程度的动能仍来自于汽油引擎,而事实上,Prius的「电能动力」只会在0~50km/h之间,依油门深浅程度,做不同程度的介入,补助最耗油的起步。然而台达电子的这辆E36却是「100%全电动车」,它把原本的1.8L引擎拿掉,换上Matiz 1000c.c.引擎,不过这颗1000c.c.引擎的作用只有恆定转速负责发电,并未连结变速箱。


再试一趟 台製电动车Plug 

真正连结变速箱的其实是一颗150KW的马达,最大扭力高达84.7kgm,但开起来完全没有大马力汽车的震撼,安静的就像戴着耳罩做在捷运里似的,行进间的「嘶嗯~」声,感觉相当奇妙。变速箱的部分,使用的是BMW的大五速变速箱,也就是对应M50、M52、M54狮头的那种,不过因为结合了电子离盒器按钮,换挡时只要按下排挡桿上的离合器钮即可,保证没有离合器放不好而熄火的问题。此外,因为超高扭力的特性,市区代步时三档就能包含起步、巡航、超车三种需求,简直像自排一样好用。

检视整辆电动车,其实大约只要20万元,就能植入整套电能动力元件,不过电动车最大的问题还是电瓶重量与体积,要驱动这样一辆四门房车,不但必须把后座椅的位置全部塞满锂电池,连原本位于底盘下方的油箱,也改由满满的锂电池所取代。基本上,这辆电动E36与BMW E36的构造改变并不大,同样的方向机、同样的底盘、悬吊、变速箱、冷气、音响都是BMW原厂的东西,所以很快就能上手。但以操控性来看,变重200公斤所产生的煞车力道相对不足、弯中离心力加剧,以及轮胎、避震器负荷增加等问题,都会使驾驶特性下降,因此就改装界而言,底盘系的业者,似乎不会受到电动潮而产生负面冲击。


再试一趟 台製电动车Plug就像所有电动车一样,这辆台达电动车也有一颗马达作为动力来源,只不过该车不只能Plug-in(插电),还搭载一颗小引擎自行发电


有鑒于「电池」的进化程度,直接关係着电动车能否普及化,因此笔者认为有必要为读者们好好介绍一下何谓「锂电池」。一般大众所熟悉的锂电池,通常来自于对手机、Notebook的认知,这类家电用锂电池不适合大量放电,因为大量放电会产生高热,高热下电池内部就会产生高电阻,进而短路、冒烟、爆炸,一般汽车用电不能使用这种电池,如果非用不可,只能将放电流控制在比较小的状态,而且要把散热问题处理的非常好。

真正汽车使用的锂电池,应该是磷酸锂锰系、磷酸锂铁系为主流,这两种比较适合大功率放电,放电时所产生的热能也比较小,只要为供电系统安装强制风冷或强制水冷,加上每颗单一电池(Cell)都经由电路板监控其电流和温度,因此可避免过量充电和过度方电这两种危害电池寿命的事。在这样严密的监控下,锂电池的安全性其实比汽油桶还高,尤其是受到撞击时产生的明火,对锂电池的影响更是远低于汽油。换句话说,如果不害怕汽油,为何需要害怕锂电池?说穿了,大家怕锂电池的原因,只不过是「陌生」而已。

锂锰、锂铁电池真正应用在电动车上的关键,仍旧绕在「太重」和「太贵」这两个问题上,即使锂铁的化学比重不到铅酸的一半,但足够推动一辆小型房车的电池容量,仍然比装满50公升的汽车汽油桶重上许多。而一部电动车如果拿掉电池,电动系统的部分其实比引擎还轻,而且车用电动系统的部分也差不多只要20万新台币,剩余数十万元的造价,都在锂电池上。

再试一趟 台製电动车Plug这颗小引擎是过内仍找到排气量最小的直立式四缸引擎,也就是Matiz 1.0L身上的那颗。不选择Smart或摩托车引擎的原因是,四缸运转效能最好
再试一趟 台製电动车Plug即使塞满锂电池的位置原属油箱所在,但瞬间大量供电所产生的热能,仍须加装散热鳍
再试一趟 台製电动车Plug备胎槽内已塞满锂电池,油箱也换成Matiz的,右方为Plug-in充电系统,左边为变电装置
再试一趟 台製电动车Plug由于电动马达的超高扭力特性(84.7kgm),所以三档起步依然轻鬆愉快,而相对低很多的马力 (136hp),则让人觉得巡航时用三档也刚好。
再试一趟 台製电动车Plug电动车的声音听起来就像是小一号的捷运列车,当感受到强大贴背力道的同时,车子却只发出微微的「嘶嗡~」声,超安静
再试一趟 台製电动车Plug沿用BMW的大五速手排变速箱,并在排档桿上加装电子离合器按钮
 

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