RENAULT商旅旗舰Master小改款正式发表!

来源  :   I派生活     2020-06-08 18:27:36

2020-06-08

RENAULT商旅旗舰Master小改款正式发表!
日前我们曾经报导过,RENAULT首款商旅皮卡Alaskan推出新年式变更车款,可以看出原厂对于LCV轻型商业车市场的企图与野心,而因应局势变迁,包括原本也与之合作的OPEL-VAXHALL已经改嫁PSA集团,而全新改款Master除了也将推出改款NISSAN NV400新车以外,在RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI MOTORS Alliance的架构下,亦将新增三菱自动车衍生版本以维持新车产销规模,而去年首度公布的Master ZE纯电版本随后也将奉上。


RENAULT商旅旗舰Master小改款正式发表!
Master ZE纯电版本属于原厂第三代车系的Master,车头变动幅度较大,也比照其他成员换上全新头灯与LED日行灯造型,强化其家族统一风格,且也加大了水箱护罩面积等等,车系编成则提供厢式客车、货车、底盘车与ZE纯电版本等,而且明年更将首度导入华晨雷诺在中国生产,挑战在该级距寡佔的江铃福特全顺(Transit)、南京依维柯欧胜(New Daily)、福建奔驰凌特(Sprinter)等欧系血统对手。

现行Master则为2010首度推出的第三代车系,其中2014年小改款过一次,但因应欧洲商旅市场面临前所未有的变局(包括前述PSA併购OPEL-VAUXHALL、FORD与VWCV战略合作等、PSA也扩大同TOYOTA合作範围等),所以才会大动作针对2020年式的LCV家族进行大动作改款。

此外,车室内装部分,则可以见到符合时下潮流导入了整合多功能驾驶资讯显示系统、称为R-Link Evolution的处空车载萤幕,还有全新款式的多功能方向盘,车室内更导入收纳机能更强的空间利用等等,而且也比照对手导入了多项ADAS驾驶辅助系统等(其中包括取代车内后视镜的后方路况显示萤幕)。

车系编成上,底盘车原厂就提供相当多样化的配置,如固定货斗、后翻式货斗、单体货厢等等,至于厢式货车则有多达4种车长与3种车高设定,如L1H1、L1H2或L2H3等等,让客户更容易区别与选择所需要的款式。

动力系统方面,全新2020年式改款Master车系,燃油版本均搭载2.3L共轨柴油引擎,旗舰版马力与扭力分别为184hp与40.9kgm,可搭配六速手排或AMT自动手排,改款后的纯电版搭载最大功率78hp的驱动马达,与容量为33kWh的锂电池模组,原厂公布NEDC标準满电续航里程为120km(测试路况含超过80km距离之市区拥塞路况、重载与严寒天候等),最高时速为100km/h,而Master ZE纯电版本同样提供多样化的车身选择。

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